Die Anlage im Überblick
Die Runde ist kürzer als 69 % der vollständig erfassten 18-Loch-Plätze, die Anlage selbst aber größer als 56 % der 18-Loch-Anlagen mit erfasstem Umriss. Mit 11 Par-4-Bahnen trägt dieses Par den Platz, ergänzt durch 4 Par-3- und 3 Par-5-Bahnen. Der Westerly State Airport liegt 30,4 km Luftlinie entfernt, der internationale Rhode Island T. F. Green Airport 61,8 km. Im Umkreis liegt unter anderem der Goose Run Golf Course in 10,9 km Luftlinie.
Aus den erfassten Daten KI-gestützt formuliert; Zahlen per Skript, Aussagen von einem getrennten Prüfdurchgang gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen
Bahnen und Scorecard
| Bahn | Par | HCP | Länge |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 | – | 306 m |
| 2 | 4 | – | 292 m |
| 3 | 4 | – | 325 m |
| 4 | 4 | – | 366 m |
| 5 | 5 | – | 457 m |
| 6 | 4 | – | 302 m |
| 7 | 4 | – | 352 m |
| 8 | 4 | – | 305 m |
| 9 | 3 | – | 186 m |
| 10 | 4 | – | 335 m |
| 11 | 4 | – | 371 m |
| 12 | 5 | – | 456 m |
| 13 | 3 | – | 101 m |
| 14 | 5 | – | 512 m |
| 15 | 3 | – | 158 m |
| 16 | 4 | – | 308 m |
| 17 | 4 | – | 304 m |
| 18 | 3 | – | 154 m |
| Gesamt | 71 | 5.590 m |
Erfasste Flächen und Geometrien
| Fläche | Anzahl | Gesamtfläche |
|---|---|---|
| Bunker | 31 | – |
| Abschläge | 27 | – |
| Fairways | 23 | – |
| Bahnen | 18 | – |
| Grüns | 18 | – |
Aus der Forschung
Sportwissenschaftliche Erkenntnisse passend zu diesem Platzprofil.
- Wie stark beeinflusst die Wahl zwischen Bag-Tragen, manuellem Ziehwagen und E-Trolley den Kalorienverbrauch auf 18 Loch?
Empirische Messung des Energieumsatzes im Wettkampfgolf: Tragen des Bags verbrennt signifikant mehr Energie, führt aber bei unzureichender Verpflegung zu schnellerer körperlicher Ermüdung auf den Back Nine.
- Bemerken Golfer den Unterschied zwischen teurer Intensivpflege und kostensparender, nachhaltiger Rasenbewirtschaftung?
Erste experimentelle Blindstudie zu Platzpflegekosten und Golfer-Wahrnehmung: Höhere Budgets für Wasser und Dünger führen nicht automatisch zu besser bewerteter Spielbarkeit von Fairways und Grüns.