Bahnen und Scorecard
| Bahn | Par | HCP | Länge |
|---|---|---|---|
| Bahn 1 | 5 | 3 | 95 m |
| Bahn 17 weiß | 4 | 2 | 183 m |
| Bahn 3 | 4 | – | 150 m |
| Bahn 6 blau | 4 | 13 | 261 m |
| Bahn 6 gelb | 4 | 13 | 290 m |
| Bahn 6 rot | 4 | 13 | 261 m |
| Bahn 6 weiß | 4 | 15 | 303 m |
| Bahn 7 | 5 | – | 171 m |
| Bahn 8 | 4 | 1 | 363 m |
| Bahn 1 rot | 3 | – | 317 m |
| Bahn 1 gelb | 3 | – | 378 m |
| Bahn 18 rot | 4 | 2 | 230 m |
| Bahn 18 blau | 4 | 4 | 255 m |
| Bahn 18 | 4 | – | 109 m |
| Bahn 17 blau | 4 | 2 | 131 m |
| Bahn 17 gelb | 5 | 10 | 214 m |
| Bahn 17 rot | 5 | 10 | 174 m |
| Bahn 17 | – | – | 215 m |
| Bahn 1 blau | 3 | – | 317 m |
| Bahn 1 weiß | 3 | – | 387 m |
| Bahn 2 blau | 3 | 17 | 121 m |
| Bahn 2 gelb | 3 | 17 | 136 m |
| Bahn 2 rot | 3 | 17 | 121 m |
| Bahn 2 weiß | 3 | 17 | 136 m |
| Bahn 3 rot | 4 | 9 | 152 m |
| Bahn 3 blau | 4 | 5 | 185 m |
| Bahn 3 gelb | 4 | 7 | 191 m |
| Bahn 3 weiß | 4 | 7 | 198 m |
| Bahn 5 blau | 3 | 15 | 154 m |
| Bahn 5 gelb | 3 | 13 | 161 m |
| Bahn 5 rot | 3 | 15 | 147 m |
| Bahn 5 weiß | 3 | 13 | 168 m |
| Bahn 18 gelb | 4 | 2 | 265 m |
| Bahn 18 weiß | 4 | 4 | 299 m |
| Bahn 7 blau | 5 | 9 | 265 m |
| Bahn 7 gelb | 5 | 9 | 271 m |
| Bahn 7 rot | 5 | 7 | 217 m |
| Bahn 7 weiß | 5 | 9 | 279 m |
| Bahn 9 blau | 3 | 7 | 126 m |
| Bahn 9 gelb | 3 | 3 | 158 m |
| Bahn 9 rot | 3 | 5 | 115 m |
| Bahn 9 weiß | 3 | 5 | 166 m |
| Bahn 4 blau | 4 | 11 | 163 m |
| Bahn 4 gelb | 4 | 11 | 202 m |
| Bahn 4 rot | 4 | 11 | 155 m |
| Bahn 4 weiß | 4 | 11 | 216 m |
| Bahn 14 blau | 4 | 8 | 279 m |
| Bahn 14 gelb | 4 | 8 | 288 m |
| Bahn 14 rot | 4 | 8 | 257 m |
| Bahn 14 weiß | 4 | 10 | 295 m |
| Bahn 15 blau | 3 | 16 | 162 m |
| Bahn 15 gelb | 3 | 14 | 178 m |
| Bahn 15 rot | 3 | 16 | 162 m |
| Bahn 15 weiß | 3 | 16 | 188 m |
| Bahn 16 blau | 5 | 10 | 420 m |
| Bahn 16 gelb | 5 | 4 | 473 m |
| Bahn 16 rot | 5 | 6 | 420 m |
| Bahn 11 gelb | 4 | 12 | 377 m |
| Bahn 11 weiß | 4 | 12 | 386 m |
| Bahn 16 weiß | 5 | 8 | 494 m |
| Bahn 4 | 4 | 11 | 137 m |
| Bahn 10 blau | 5 | 6 | 463 m |
| Bahn 10 gelb | 5 | 4 | 473 m |
| Bahn 10 rot | 5 | 4 | 415 m |
| Bahn 10 weiß | 5 | 6 | 520 m |
| Bahn 12 blau | 3 | 18 | 101 m |
| Bahn 12 gelb | 3 | 18 | 121 m |
| Bahn 12 rot | 3 | 18 | 100 m |
| Bahn 12 weiß | 3 | 18 | 123 m |
| Bahn 13 blau | 5 | 14 | 419 m |
| Bahn 13 gelb | 5 | 16 | 428 m |
| Bahn 13 rot | 5 | 14 | 381 m |
| Bahn 13 weiß | 5 | 14 | 454 m |
| Bahn 11 blau | 4 | 12 | 340 m |
| Bahn 11 rot | 4 | 12 | 335 m |
| Gesamt | 292 | 18.760 m |
Erfasste Flächen und Geometrien
| Fläche | Anzahl | Gesamtfläche |
|---|---|---|
| Bahnen | 75 | – |
| Bunker | 51 | – |
| Grüns | 18 | – |
| Fairways | 17 | – |
| Wasserhindernisse | 4 | – |
| Rough-Flächen | 1 | – |
Aus der Forschung
Sportwissenschaftliche Erkenntnisse passend zu diesem Platzprofil.
- Wie stark beeinflusst die Wahl zwischen Bag-Tragen, manuellem Ziehwagen und E-Trolley den Kalorienverbrauch auf 18 Loch?
Empirische Messung des Energieumsatzes im Wettkampfgolf: Tragen des Bags verbrennt signifikant mehr Energie, führt aber bei unzureichender Verpflegung zu schnellerer körperlicher Ermüdung auf den Back Nine.
- Bemerken Golfer den Unterschied zwischen teurer Intensivpflege und kostensparender, nachhaltiger Rasenbewirtschaftung?
Erste experimentelle Blindstudie zu Platzpflegekosten und Golfer-Wahrnehmung: Höhere Budgets für Wasser und Dünger führen nicht automatisch zu besser bewerteter Spielbarkeit von Fairways und Grüns.