Die Anlage im Überblick
Die Runde teilt sich auf in 4 Par-3-, 10 Par-4- sowie 4 Par-5-Bahnen und weist ein Par von 72 auf. Mit einer Fläche von 59,8 Hektar ist die Anlage größer als 51 % der 18-Loch-Anlagen mit erfasstem Umriss. Zum Birmingham Airport sind es 23,7 km Luftlinie. Zu den nächstgelegenen Zielen in der Umgebung zählt der Copsewood Grange Golf Course in 3,7 km Luftlinie Entfernung.
Aus den erfassten Daten KI-gestützt formuliert; Zahlen per Skript, Aussagen von einem getrennten Prüfdurchgang gegen diese Daten geprüft. Wie diese Texte entstehen
Bahnen und Scorecard
| Bahn | Par | HCP | Länge |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 | – | 408 m |
| 2 | 3 | – | 115 m |
| 3 | 4 | – | 276 m |
| 4 | 4 | – | 280 m |
| 5 | 5 | – | 386 m |
| 6 | 3 | – | 116 m |
| 7 | 4 | – | 297 m |
| 8 | 4 | – | 322 m |
| 9 | 4 | – | 326 m |
| 10 | 4 | – | 344 m |
| 11 | 3 | – | 67 m |
| 12 | 5 | – | 352 m |
| 13 | 5 | – | 382 m |
| 14 | 3 | – | 122 m |
| 15 | 4 | – | 269 m |
| 16 | 4 | – | 312 m |
| 17 | 4 | – | 307 m |
| 18 | 4 | – | 344 m |
| Gesamt | 72 | 5.025 m |
Erfasste Flächen und Geometrien
| Fläche | Anzahl | Gesamtfläche |
|---|---|---|
| Abschläge | 41 | – |
| Bunker | 39 | – |
| Grüns | 21 | – |
| Fairways | 21 | – |
| Bahnen | 18 | – |
| Wege | 15 | – |
| Driving Range | 2 | – |
| Wasserhindernisse | 1 | – |
Aus der Forschung
Sportwissenschaftliche Erkenntnisse passend zu diesem Platzprofil.
- Wie stark beeinflusst die Wahl zwischen Bag-Tragen, manuellem Ziehwagen und E-Trolley den Kalorienverbrauch auf 18 Loch?
Empirische Messung des Energieumsatzes im Wettkampfgolf: Tragen des Bags verbrennt signifikant mehr Energie, führt aber bei unzureichender Verpflegung zu schnellerer körperlicher Ermüdung auf den Back Nine.
- Bemerken Golfer den Unterschied zwischen teurer Intensivpflege und kostensparender, nachhaltiger Rasenbewirtschaftung?
Erste experimentelle Blindstudie zu Platzpflegekosten und Golfer-Wahrnehmung: Höhere Budgets für Wasser und Dünger führen nicht automatisch zu besser bewerteter Spielbarkeit von Fairways und Grüns.