Datenstand 29. Oktober 2026 · Golfplätze weltweit aus offenen Geodaten Datenstand und MethodikImpressum
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  • 18Loch
  • 102Par
  • 6.216Meter Bahnlänge
  • 62,5Hektar Fläche

Die Anlage im Überblick

Die Bahnen sind unterschiedlich lang, die längste misst 557 Meter. Die Fläche von 62,5 Hektar ist größer als die der meisten erfassten Anlagen mit Umriss. Zum Spielbild gehören 24 Bunker und 14 Wasserhindernisse. Der Charles M. Schulz Sonoma County Airport liegt 35,1 Kilometer Luftlinie entfernt, während der Rooster Run Golf Club als nächster Nachbarplatz nur 2,7 Kilometer Luftlinie entfernt liegt.

Karte

Drehung & Neigung: Rechtsklick + Ziehen • Strg + Ziehen • 2 Finger (Touch)

Aus der Forschung

Aus unserer Studiensammlung: zwei Fragen, die sich auf jeder Runde stellen.

Bahnen und Scorecard

18 Bahnen · Par 102 · 6.216 m · Ø 345 m je Bahn

3× Par 3 10× Par 4 4× Par 5
Länge je Bahn in Metern
Bahn 1: Par 5, 490 m Bahn 2: Par 4, 385 m Bahn 3: Par 4, 382 m Bahn 4: Par 5, 484 m Bahn 5: Par 3, 144 m Bahn 6: Par 4, 325 m Bahn 7: Par 4, 369 m Bahn 8: Par 3, 159 m Bahn 9: Par 4, 365 m Bahn 10: Par 4, 356 m Bahn 11: Par 5, 557 m Bahn 12: Par 3, 141 m Bahn 13: Par 4, 373 m Bahn 14: Par 5, 464 m Bahn 15: Par 4, 341 m Bahn 16: Par 33, 150 m Bahn 17: Par 4, 334 m Bahn 18: Par 4, 397 m
Scorecard Scorecard aus OpenStreetMap
BahnParLänge
1 5 490 m
2 4 385 m
3 4 382 m
4 5 484 m
5 3 144 m
6 4 325 m
7 4 369 m
8 3 159 m
9 4 365 m
10 4 356 m
11 5 557 m
12 3 141 m
13 4 373 m
14 5 464 m
15 4 341 m
16 33 150 m
17 4 334 m
18 4 397 m
Gesamt 102 6.216 m

Bahnen, Par und Längen aus OpenStreetMap; Längen sind entlang der eingezeichneten Bahnlinie gemessen.

Erfasste Flächen und Geometrien: 169 Teilflächen in OpenStreetMap
  • 50 Abschläge
  • 24 Bunker
  • 21 Fairways
  • 20 Wege
  • 19 Grüns
  • 18 Bahnlinien
  • 14 Wasserhindernisse
  • 3 Rough-Flächen

Fehlt etwas oder stimmt eine Angabe nicht?

Alle Platzdaten stammen aus OpenStreetMap. Wer den Platz kennt, kann sie dort berichtigen; beim nächsten Datenlauf erscheint die Änderung auch hier.