Datenstand 29. Oktober 2026 · Golfplätze weltweit aus offenen Geodaten Datenstand und MethodikImpressum
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  • 18Loch
  • 70Par
  • 5.137Meter Bahnlänge
  • 39,6Hektar Fläche

Die Anlage im Überblick

Die Runde ist kürzer als die meisten vollständig erfassten 18-Loch-Plätze, und die Fläche liegt unter dem Großteil der 18-Loch-Anlagen mit erfasstem Umriss. Die längste Bahn misst 483 Meter, die kürzeste 126 Meter. Als einziges erfasstes Spielhindernis sind 2 Bunker verzeichnet. Der Hamilton International Airport liegt 31,3 km Luftlinie entfernt, der Auckland International Airport 96,4 km. Zu den Nachbarplätzen in der Umgebung zählen der Tahuna Golf Club und der Walton Golf Club.

Karte

Drehung & Neigung: Rechtsklick + Ziehen • Strg + Ziehen • 2 Finger (Touch)

Aus der Forschung

Aus unserer Studiensammlung: eine Frage, die sich auf jeder Runde stellt.

Bahnen und Scorecard

18 Bahnen · Par 70 · 5.137 m · Ø 285 m je Bahn

6× Par 3 8× Par 4 4× Par 5
Länge je Bahn in Metern
Bahn 1: Par 3, 137 m Bahn 2: Par 3, 366 m Bahn 3: Par 5, 336 m Bahn 4: Par 3, 148 m Bahn 5: Par 4, 259 m Bahn 6: Par 4, 376 m Bahn 7: Par 5, 483 m Bahn 8: Par 3, 132 m Bahn 9: Par 4, 388 m Bahn 10: Par 5, 481 m Bahn 11: Par 4, 291 m Bahn 12: Par 3, 160 m Bahn 13: Par 3, 176 m Bahn 14: Par 4, 272 m Bahn 15: Par 4, 312 m Bahn 16: Par 4, 126 m Bahn 17: Par 4, 267 m Bahn 18: Par 5, 427 m
Scorecard Scorecard aus OpenStreetMap
BahnParLänge
1 3 137 m
2 3 366 m
3 5 336 m
4 3 148 m
5 4 259 m
6 4 376 m
7 5 483 m
8 3 132 m
9 4 388 m
10 5 481 m
11 4 291 m
12 3 160 m
13 3 176 m
14 4 272 m
15 4 312 m
16 4 126 m
17 4 267 m
18 5 427 m
Gesamt 70 5.137 m

Bahnen, Par und Längen aus OpenStreetMap; Längen sind entlang der eingezeichneten Bahnlinie gemessen.

Erfasste Flächen und Geometrien: 49 Teilflächen in OpenStreetMap
  • 18 Bahnlinien
  • 15 Abschläge
  • 14 Grüns
  • 2 Bunker

Fehlt etwas oder stimmt eine Angabe nicht?

Alle Platzdaten stammen aus OpenStreetMap. Wer den Platz kennt, kann sie dort berichtigen; beim nächsten Datenlauf erscheint die Änderung auch hier.