Datenstand 29. Oktober 2026 · Golfplätze weltweit aus offenen Geodaten Datenstand und MethodikImpressum
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  • 18Loch
  • 73Par
  • 5.943Meter Bahnlänge
  • 60,0Hektar Fläche

Die Anlage im Überblick

Die Runde ist länger als 58 % der vollständig erfassten Plätze mit gleicher Lochzahl. Das Gewicht liegt auf den langen Bahnen: 4 Par-5-Bahnen und 11 Par-4-Bahnen stehen nur 3 Par-3-Bahnen gegenüber. Auch die Fläche fällt ins Gewicht, denn sie ist größer als bei 52 % der Anlagen mit erfasstem Umriss. Eine Driving Range gehört zur Anlage. Zu den Nachbarn zählen Martindale cancha par 3, Pilar del lago, Hebraica und Mapuche Country Club, der am weitesten entfernte ist der Mapuche Country Club.

Karte

Drehung & Neigung: Rechtsklick + Ziehen • Strg + Ziehen • 2 Finger (Touch)

Aus der Forschung

Aus unserer Studiensammlung: zwei Fragen, die sich auf jeder Runde stellen.

Bahnen und Scorecard

18 Bahnen · Par 73 · 5.943 m · Ø 330 m je Bahn

3× Par 3 11× Par 4 4× Par 5
Länge je Bahn in Metern
Bahn 1: Par 4, 376 m Bahn 2: Par 4, 403 m Bahn 3: Par 5, 513 m Bahn 4: Par 3, 160 m Bahn 5: Par 5, 467 m Bahn 6: Par 3, 156 m Bahn 7: Par 4, 258 m Bahn 8: Par 4, 265 m Bahn 9: Par 4, 320 m Bahn 10: Par 4, 338 m Bahn 11: Par 3, 129 m Bahn 12: Par 5, 468 m Bahn 13: Par 4, 355 m Bahn 14: Par 4, 304 m Bahn 15: Par 4, 157 m Bahn 16: Par 4, 359 m Bahn 17: Par 5, 512 m Bahn 18: Par 4, 403 m
Scorecard Scorecard aus OpenStreetMap
BahnParLänge
1 4 376 m
2 4 403 m
3 5 513 m
4 3 160 m
5 5 467 m
6 3 156 m
7 4 258 m
8 4 265 m
9 4 320 m
10 4 338 m
11 3 129 m
12 5 468 m
13 4 355 m
14 4 304 m
15 4 157 m
16 4 359 m
17 5 512 m
18 4 403 m
Gesamt 73 5.943 m

Bahnen, Par und Längen aus OpenStreetMap; Längen sind entlang der eingezeichneten Bahnlinie gemessen.

Erfasste Flächen und Geometrien: 21 Teilflächen in OpenStreetMap
  • 18 Bahnlinien
  • 2 Grüns
  • 1 Driving Range

Fehlt etwas oder stimmt eine Angabe nicht?

Alle Platzdaten stammen aus OpenStreetMap. Wer den Platz kennt, kann sie dort berichtigen; beim nächsten Datenlauf erscheint die Änderung auch hier.